Автобус в будущее

В начале 2022 года по поручению президента Владимира Путина была запущена программа развития транспорта. Обновление общественного транспорта в России началось за счет бюджетных инвесткредитов. Калужская область одной из первых в стране получила инфраструктурный кредит на эти цели. Финансирование в размере чуть более 1,4 миллиарда рублей было направлено на модернизацию транспортной инфраструктуры Обнинска.

Экологично и экономично

– Масштабная модернизация транспортной инфраструктуры в Обнинске фактически началась в 2022 году. Но работать над этим вопросом мы начали раньше, – рассказывает начальник управления потребительского рынка, транспорта и связи Анна ЕРЁМИНА. – И огромную поддержку в этом вопросе нам оказали региональные власти. В 2021 году мы подготовили проект модернизации общественного транспорта Обнинска и область подала заявку на получение федерального инфраструктурного бюджетного кредита. Заявка была одобрена.

Концепция города – обслуживать все городские маршруты силами муниципального автотранспортного предприятия. Как рассказала Анна Еремина, на полученные денежные средства был существенно обновлен автопарк муниципального предприятия «Обнинское пассажирское автотранспортное предприятие» (МП «ОПАТП»). Закуплено 10 СИМАЗов на дизеле, 26 СИМАЗов среднего класса, 18 МАЗов и 18 НЕФАЗов большого класса на экологичном газомоторном топливе. В январе еще приедут 18 МАЗов среднего класса и 2 СИМАЗа также на газомоторе. Все новые автобусы вместительные и комфортные и, что особенно важно, удобные для маломобильных категорий граждан. Часть закупленного транспорта уже работает на городских маршрутах.
С появлением нового экологичного автотранспорта встал и вопрос реконструкции территории ОПАТП. Дело в том, что в наукограде пока нет своей газозаправочной станции и новым автобусам приходилось ездить заправляться в Калугу, что, конечно, невыгодно и неудобно. Поэтому было принято решение о размещении стационарной газовой заправки на территории МП «ОПАТП». Площадка под нее уже готовится.

Пока же машины будут заправлять три передвижных газовых заправщика (ПАГЗ), сменяющие друг друга. Накануне Нового года были получены все необходимые согласования Ростехнадзора на ПАГЗ и специальную площадку для него, и уже в конце декабря начал работать первый автозаправщик, рассказала в своем Телеграм-канале глава администрации Обнинска Татьяна Леонова. Продолжается и ремонт зданий и помещений ОПАТП.

Стабильность. Прозрачность. Безопасность

Прозрачность и безопасность работы общественного транспорта – еще одна важная задача, над которой работают в администрации первого наукограда.

– К этому нас подвиг большой опыт, который мы успели приобрести. Время и тенденции диктуют определенные правила, которые нужно и важно соблюдать. В каждом автобусе должна быть предусмотрена безналичная система оплаты, установлены камеры видеонаблюдения и система ГЛОНАСС, все водители должны регулярно проходить медосмотры и соблюдать режим труда и отдыха, – объясняет Еремина.

Именно поэтому все новые автобусы сразу оборудуются терминалами для безналичной оплаты и современным цифровым оборудованием (электронные табло, счетчики пассажиропотока). Кроме того, город совместно с ДОСААФ организовал специальные курсы по набору и переподготовке водителей на новый транспорт.

Также в Обнинске в тестовом режиме запущены специальное мобильное приложение «ТОК» и сайт, с помощью которых можно узнать расписание автобуса, выбрать наиболее оптимальный маршрут или выяснить, к примеру, где в конкретную минуту находится нужный вам транспорт: https://monitoring.asop40.ru/. В приложении можно также пополнить транспортную карту и узнать историю поездок. Транспортные средства, приобретенные в 2022 году, сразу отображались в приложении. А в конце декабря появилась и часть «старого» транспорта предприятия. До конца января современными гаджетами оснастят весь автопарк.
Кстати, на маршрутах муниципального предприятия предусмотрена система бесплатного проезда для детей до 14 лет – необходимо просто приобрести проездной для ребенка.

Новые маршруты

Продолжается переход городских маршрутов на обслуживание муниципальным транспортом. К маршрутам № 1, 3 (АБЗ), № 3 (Кончаловские горы), № 10 и 17 добавились № 18, 19, 2 (АБЗ), 8 и 5. Как отмечает Анна Еремина, маршрут № 5, где ранее наблюдались сбои в расписании, – социально значимый, даже исторический. Он захватывает отдаленные районы города, в том числе и микрорайон Мирный, а теперь его география еще более расширилась и захватывает улицу Усачева.

– Ранее в управление потребительского рынка очень много жалоб поступало на этот маршрут. Сейчас от жителей получаем положительные отклики, – констатирует Анна Валерьевна. – Ставим перед собой задачу – минимум жалоб на общественный транспорт. Если нет жалоб, значит, в работе транспорта все в порядке, а это главное. При этом контроль пассажирских перевозок город осуществляет ежедневно, ни одно обращение не остается без внимания. В ближайшей перспективе МП «ОПАТП» планирует выйти на обслуживание маршрутов №21 и 2 (Кончаловские горы).

С началом масштабной транспортной реформы в Обнинске появилась и необходимость изменения существующей транспортной схемы. Чтобы сделать ее максимально удобной для горожан, необходимо сократить дублирующие маршруты. И в то же время создать новые, так как город стремительно растет. Специалисты из Высшей школы экономики провели транспортные исследования, проанализировали пассажиропоток и представили администрации Обнинска и депутатам городского Собрания свои предложения. Документ уже выложен на портале городской администрации для обсуждения. Новую схему движения общественного транспорта планируется утвердить осенью.

Как видно, Обнинском уже сделаны серьезные шаги в реализации городской концепции модернизации транспорта. И опыт наукограда может стать хорошим примером не только для областного центра, которому тоже предстоит транспортная реформа, но и, возможно, для других городов страны.

Фото с сайта МП «ОПАТП».