Газета
Прямая линия
67-й рейс Российской Антарктической экспедиции проходит в штатном режиме. В этом сезоне помимо научной программы специалисты призваны решить ряд важных задач. Это подготовка нового зимовочного комплекса станции «Восток», ремонтно-восстановительные работы на станции «Мирный» и на сезонной базе «Русская». В числе полярников, отправившихся на борту ледокола «Академик Федоров» к берегам далекого континента, находится наш земляк.
Белый снег, белый лёд
Лето в Антарктиде закончилось, подходят к концу и запланированные работы. Российских станций, на которых работает метеоролог Дмитрий Шепелев, осталось всего две – «Новолазаревская» и «Молодежная». Научно-экспедиционное судно «Академик Федоров», вышедшее в рейс 1 ноября из Санкт-Петербурга, курсирует по ледяным антарктическим морям. – Сейчас я нахожусь на станции «Прогресс», – рассказывает нам полярник, – обстановка здесь спокойная. Погода пока хорошая, днем температура воздуха поднимается до минус десяти. Станция заканчивает сезонные работы, консервирует технику, которая ходила на «Восток», перевозя грузы для нового зимовочного комплекса.
Около 80 человек пока живут в сезонных домиках «Прогресса», где тепло и уютно. Полярников сняли с судна, чтобы освободить место для строителей станции «Восток»: 115 российских специалистов свою миссию выполнили и возвращаются домой. «Академик Федоров» доставит их к берегам Африки, в порт Кейптаун, откуда самолетом они вылетят на Родину. А судно отправится в обратный путь – полярников заберут с «Прогресса» и они продолжат выполнение научных программ.
Ледяная красота
На фото, которыми поделился Дмитрий, запечатлен удивительный мир Антарктиды. К борту ледокола «Академик Федоров» подплывают киты, на ледяной кромке у воды собираются любопытные пингвины. Людей они видят редко, поэтому, кажется, ничего не боятся. Цвет настроения здесь — не только кипельно-белый. В Антарктиде — потрясающие закаты! Другой, не такой, как видим мы, здесь и рисунок звездного неба, Млечный путь освещен гораздо ярче. Дождавшись назад научно-экспедиционное судно, полярники продолжат работы. Дмитрий вновь займется обслуживанием метеорологических станций, расположенных на побережье Антарктиды. В его обязанности входит проверка внешнего состояния, осмотр мачты, солнечной батареи и аккумуляторов. Наш земляк подключает и проверяет метеостанцию на ошибки, считывает уведомления, корректирует станционные часы, скачивает Log-файлы с данными за год. При необходимости будет произведена замена датчиков и компонентов.
Домой из длительной экспедиции «Академик Федоров» планирует вернуться в июне.
Рейс научного судна «Академик Федоров» продлится 215 суток.
Кстати
На легендарном «Востоке», внутриконтинентальной станции, что стоит на вершине ледникового купола, наш герой зимовал дважды. Условия здесь тяжелейшие. Помимо лютого мороза (до минус 89 по Цельсию), разряженного воздуха, из-за которого трудно дышать, и полной отрезанности от мира «Восток» еще и практически полностью занесен снегом. Полярники выбирались на поверхность из-под двухметровых заносов: научная станция была открыта в далеком 1957 году и уже практически выработала свой ресурс. В этом году «Восток» ждет модернизация.
На легендарном «Востоке», внутриконтинентальной станции, что стоит на вершине ледникового купола, наш герой зимовал дважды. Условия здесь тяжелейшие. Помимо лютого мороза (до минус 89 по Цельсию), разряженного воздуха, из-за которого трудно дышать, и полной отрезанности от мира «Восток» еще и практически полностью занесен снегом. Полярники выбирались на поверхность из-под двухметровых заносов: научная станция была открыта в далеком 1957 году и уже практически выработала свой ресурс. В этом году «Восток» ждет модернизация.
Фото Дмитрия Шепелёва.
