Газета
Прямая линия
На 14 км этой дороги строители нанесли 46 поперечных контрольных линий. Все они нанесены материалами разных производителей и с использованием разных технологий: краски, термопластики, холодные пластики и штучные формы. Инициатором испытаний выступило управление автодороги «Москва – Бобруйск».
На этом участке дороги использованы материалы и горизонтальная разметка, которые производятся как в России, так и за рубежом. Испытания станут частью большого исследования материалов, которые используются на дорогах. В итоге будет создана база разметочных материалов, лучше всего подходящих для использования на федеральных трассах всего Центрального федерального округа.
Мониторинг будет вестись полтора года. Каждые несколько месяцев специалисты института «Дорконтроль» и управления дороги «Москва – Бобруйск» будут замерять все параметры нанесенной разметки. В первую очередь специалистов интересуют коэффициенты световозвращения, светоотражения, яркость разметки и стойкость к износу.
Фото и видео Управления автодороги "Москва-Бобруйск"
