Газета
Прямая линия
Участие в работе Комитета приняли: сенатор Александр Савин, председатель Законодательного собрания области Геннадий Новосельцев, заместитель губернатора Ольга Иванова, министр транспорта Калужской области Александр Шпиренко, первый заместитель председателя Законодательного собрания области Виктор Бабурин, генеральный директор международного аэропорта «Калуга» Салават Кутушев.
Владислав Шапша рассказал о нынешнем состоянии экономики Калужской области и перспективах ее развития на ближайшие годы. Глава области отметил успехи региона:
«В июле наша область отметит 80 лет со дня образования. Последние два десятилетия Калужская область активно развивается во всех направлениях, с точки зрения развития экономики. Напомню, мы одними из первых еще в 2006 году создали площадки для привлечения инвестиций – технопарки. Сегодня их 12. Такие точки притяжения позволили за полтора десятка лет построить почти 200 крупных предприятий. Привлечение инвестиций было ориентировано на Запад. Это для нас в условиях СВО и санкций стало очень серьезным вызовом. Но нам удалось за короткий период стабилизировать ситуацию. Из всех иностранных компаний приостановили деятельность только автомобильные. В конце прошлого году удалось часть перезапустить. Фольксваген запустится в первом полугодии 2024 года. Есть полная уверенность, что этот сложнейший для области вопрос мы решим окончательно в этом году»,
– сказал губернатор.
Глава региона так же отметил, что экономика Калужской области достаточно диверсифицирована. За 10 лет в регионе построен один их крупнейших в стране фармацевтических кластеров, который объединяет 70 предприятий. Это и производственные, и исследовательские компании, производящие более 240 наименований готовых лекарственных средств. Популярность этого направления настолько высока, что Калужская область обратилась в Правительство России с предложением создать еще одну площадку ОЭЗ, специализированную под фармацевтику.
Владислав Шапша обратил внимание, что невозможно развивать экономику без усовершенствования транспортной инфраструктуры.
В продолжение темы Ольга Иванова отметила, что в Калужской области есть успехи в развитии транспортной инфраструктуры, но при этом есть и ряд проблемных вопросов. Она обратилась с просьбой к Комитету поддержать ряд проектов по их решению.
В связи с запланированной реконструкцией трассы М3-«Украина» в пределах региона есть две точки, требующие дополнительного значительного финансирования. В черте Балабаново необходимо строительство путепровода через железную дорогу. Это повысит удобство жизни как минимум для 30 000-ного населения города. Сейчас там движение организовано под железнодорожными путями и проехать могут только легковые автомобили.
Вторая «больная» точка – это северный въезд в Обнинск. «С работами по реконструкции Киевского шоссе необходимо синхронизировать организацию удобного и безопасного въезда в наукоград Обнинск. Это вопрос также требует решения».
Ольга Иванова также обратилась к Комитету поддержать решение о строительстве ряда региональных автодорог с использованием цементобетона, которые позволят вывести грузовой поток из населенных пунктов.
Большое внимание в Калужской области уделяется развитию авиасообщения с другими регионами и странами. В этой связи необходима реконструкция взлётно-посадочной полосы международного аэропорта «Калуга». Её удлинение позволит работать с воздушными судами с дальностью полета в 6 000 километров. Модернизация существенно расширит возможности гавани как запасного аэродрома Московского авиационного узла.
Подводя итог работы, председатель Комитета Андрей Кутепов отметил:
«Мы ознакомились со всеми вашими предложениями. Экономический рост Калужской области не может не радовать. Она по-прежнему в национальном рейтинге инвестклимата занимает 7 место. Поступления в бюджет Калужской области по сравнению с предыдущим годом выросли на 6%. Нас, конечно, очень озаботила ситуация в автомобильной отрасли. Приятно слышать, что вопрос удается решить. Эти вызовы позволили сделать выводы – не давать большие преференции иностранным компаниям по сравнению с отечественными».
Все проекты, рассмотренные в рамках встречи, были поддержаны на Комитете. Завтра все эти вопросы будут окончательно обсуждаться на Часе субъекта в Совете Федерации.
«Мы будем вас поддерживать. Мы надеемся, что в Министерстве финансов найдутся деньги, чтобы поддержать развитие Калужской области на ближайшее время»,
– резюмировал Андрей Кутепов.
