Зацеп со смертью

Увы, проблема зацепинга своей остроты не утратила. Который год взрослые пытаются ее решить. Который год мальчишки и девчонки продолжают ловить адреналин, катаясь на крышах и сцепках вагонов. Жуткий случай произошел недавно в Москве – 15-летний подросток пытался «зацепиться» за идущий поезд, не удержался и упал под колеса. Ему оторвало обе ноги. В Обнинске транспортные полицейские успели снять с электрички троих несовершеннолетних зацеперов. Им всего по 11-12 лет. Двое из них в прошлом году уже попадали в поле зрения правоохранителей за железнодорожный экстрим…

От «Муры» до Нары и далее

«Мурой» подростки называют станцию Муратовка. Вообще московское направление у зацеперов нашей области самое популярное. Чаще всего катаются на станциях в Обнинске и Балабанове.

– Прошлой осенью, к нашему удивлению, обнаружили группу ребят 12-13 лет из Калуги и Воротынска. Они приезжали на Муратовку и катались до Садовой. Дальше путешествовать побаивались. Но недавно выяснили, что эти мальчишки засветились в Москва-Сити. Помогла нам система видеоаналитики «Сфера». Сейчас в России все дети, которых сотрудники полиции задерживают за зацепинг, попадают в единую базу данных с возможностью распознавания лиц. Она сообщает, что данный ребенок появился на объекте транспорта. Полицейские должны сопроводить его в дежурную часть, выяснить, что он делает на железной дороге, и передать родителям, – рассказала Нина Гришенкова, старший инспектор отделения по делам несовершеннолетних Калужского линейного отдела УМВД России на транспорте.

По данным Калужского ЛО, за минувший год в регионе было выявлено 40 зацеперов. Некоторых задерживали неоднократно. Двое экстремалов погибли от ударов током, трое получили тяжелые травмы. «Столицей» зацепинга остается Москва. Но распространяется поветрие и на другие регионы ЦФО. Дошло оно и до Брянской, Тульской, Смоленской областей.
Надо отметить, что под угрозу зацеперы ставят не только свои жизнь и здоровье, но и безопасность пассажиров, работников железной дороги. Поездки на крышах и сцепках могут просто нарушить график движения. Например, между вагонами – излюбленном месте «покатушек» – находятся тормозные шланги, которые отвечают за управление поездом.

Трудный возраст

Психологи отмечают, что области мозга, ответственные за рассудительность, созревают у человека позднее других. В 12-13 лет большинство подростков не способны адекватно оценивать риск. Им кажется, что с ними ничего страшного не может случиться. Как в компьютерной игре – если «убили», кликаешь опцию «новая жизнь». Приходится защищать ребят от них самих.
 
- Если к жажде приключений, отсутствию чувства самосохранения, невозможности проявить себя добавляется недоверие, непонимание, равнодушие в семье, до беды рукой подать. Когда начинаешь разбираться, практически все ребята-зацеперы из проблемных семей. У кого-то родители в разводе, у кого-то с отчимом не сложились отношения и так далее, – констатировала Нина Алексеевна.

 В наукограде, где подростков-зацеперов встречают часто, полицейские и педагоги объединили усилия. На расширенном заседании комиссии по делам несовершеннолетних приняли решение о совместных рейдах. Сотрудники линейного отдела объясняли учителям, как работать с этой специфической средой, как понимать сленг. «Катнуть» – значит проехать зацепом, «шатать пантач» – раскачивать токоприемник (пантограф) на крыше, «межка» – межвагонное пространство и т.д.

 – Несколько месяцев в Обнинске мы ходили в рейды. Это была хорошая практика. К нам, полицейским, многие закоренелые зацеперы уже привыкли. А вот встретить на станции своего классного руководителя, завуча – другое дело. Еще подумают: ехать в зацеп или нет? Мы будем продолжать совместные рейды, – отметила Нина Гришенкова.

Между спортом и… мытьём сортиров

Этот материал о зацепинге далеко не первый в нашей газете. Клавиатуру стерли, печатая информацию об очередных происшествиях, рейдах, заседаниях по борьбе с железнодорожным экстримом. Найти баланс между кнутом и пряником – наказанием и разъяснительной работой не так просто.
Подростков можно поставить на учет в комиссии по делам несовершеннолетних, на родителей наложить штраф от 500 до 2000 рублей. До 2022 года штраф для зацеперов составлял всего 100 рублей, но и нынешние цифры не впечатляют. По мнению правоохранителей, на деле ни дети, ни родители не осознают тяжести правонарушения, пока не случится трагедия.
На своих страничках в соцсетях мы предложили читателям поучаствовать в опросе и выбрать оптимальный, на их взгляд, способ решения проблемы. Получили вот такие результаты: 
 увеличить штрафы для родителей до сотен тысяч рублей; 
 в качестве трудотерапии для нарушителей: заставить убирать мусор на станциях;
 за увеличение бесплатных спортивных секций. Родители подростков рассказывают, что занятия спортом, особенно если чадо хочет заниматься техническими видами, серьезная нагрузка для кошелька. Не каждая семья потянет;
 пусть экстремалы сами заботятся о своей безопасности.



Люди поделились и своими предложениями:
В.: – Несколько лет назад я слышал, что по заказу ГИБДД сделали видеоролики, где документально сняты последствия аварий. И показывали их водителям, нарушающим ПДД, как информацию к размышлению. Говорят, такие картины воспитывали лучше, чем штрафы. Может, нечто подобное устраивать для зацеперов? Все-таки у кино – великая воспитательная сила.
 К.: – Я бы запретила (наивно, конечно) две поговорки: «Риск – благородное дело» и «Кто не рискует, тот не пьет шампанского». Наслушавшись таких бредней, подростки делают шаг в пропасть.
И.: – Наряду с увеличением штрафов для родителей необходимо и самих малолетних правонарушителей привлекать к трудовым повинностям. Пусть чистят туалеты на вокзалах.
Т.: – И пусть чистят вместе с родителями! Чтобы и родители поняли, что нужно воспитывать детей!


Светлана МАЛЯВСКАЯ 
Фото создано с помощью нейросети